4V Ceramic Cylinder Taida 232cc Forged Piston (67mm) for GY6 57mm Engine
Le cylindre céramique 4 soupapes Taida 232 cc avec piston forgé (67 mm) est un kit hautes performances aftermarket destiné aux moteurs GY6 57 mm utilisés dans les conversions Honda Ruckus GY6. Il combine :
-
un cylindre revêtu céramique 4 soupapes pour une meilleure combustion et gestion thermique,
-
un piston forgé 67 mm pour une résistance mécanique accrue.
Ce montage augmente la cylindrée à 232 cc, améliore la circulation des gaz via 4 soupapes, et optimise la dissipation de chaleur grâce à la technologie céramique. Le piston forgé offre une rigidité et une résistance supérieures aux contraintes thermiques et dynamiques par rapport à un piston moulé standard.
Le cylindre céramique 4 soupapes Taida 232 cc avec piston forgé (67 mm) est un kit hautes performances aftermarket destiné aux moteurs GY6 57 mm utilisés dans les conversions Honda Ruckus GY6. Il combine :
-
un cylindre revêtu céramique 4 soupapes pour une meilleure combustion et gestion thermique,
-
un piston forgé 67 mm pour une résistance mécanique accrue.
Ce montage augmente la cylindrée à 232 cc, améliore la circulation des gaz via 4 soupapes, et optimise la dissipation de chaleur grâce à la technologie céramique. Le piston forgé offre une rigidité et une résistance supérieures aux contraintes thermiques et dynamiques par rapport à un piston moulé standard.
Description
Le cylindre céramique 4 soupapes Taida 232 cc avec piston forgé (67 mm) est un kit hautes performances aftermarket destiné aux moteurs GY6 57 mm utilisés dans les conversions Honda Ruckus GY6. Il combine :
-
un cylindre revêtu céramique 4 soupapes pour une meilleure combustion et gestion thermique,
-
un piston forgé 67 mm pour une résistance mécanique accrue.
Ce montage augmente la cylindrée à 232 cc, améliore la circulation des gaz via 4 soupapes, et optimise la dissipation de chaleur grâce à la technologie céramique. Le piston forgé offre une rigidité et une résistance supérieures aux contraintes thermiques et dynamiques par rapport à un piston moulé standard.