
Carburetor Throttle Slide Spring GY6 125-150cc
Le ressort de boisseau de carburateur (throttle slide spring) est une pièce mécanique critique de carburateur aftermarket utilisée sur les moteurs GY6 125 cc à 150 cc, tels que ceux montés sur le Honda Ruckus GY6. Il est installé à l’intérieur du carburateur et assure le retour du boisseau (slide) vers sa position fermée lorsque l’accélérateur est relâché.
Sa fonction est de :
-
fournir la tension de rappel du boisseau
-
maintenir un ralenti stable
-
garantir une réponse immédiate du moteur
-
éviter que le boisseau ne reste partiellement ouvert (accélération intempestive)
-
optimiser l’ouverture progressive du papillon selon l’intention du pilote
Un ressort trop faible ou usé peut conduire à un boisseau qui ne revient pas correctement, créant un moteur “gras”, avec un contrôle accélérateur imprécis. Un ressort trop raide peut rendre l’accélérateur dur, sautillant ou difficile à gérer en bas régime.
Le ressort de boisseau de carburateur (throttle slide spring) est une pièce mécanique critique de carburateur aftermarket utilisée sur les moteurs GY6 125 cc à 150 cc, tels que ceux montés sur le Honda Ruckus GY6. Il est installé à l’intérieur du carburateur et assure le retour du boisseau (slide) vers sa position fermée lorsque l’accélérateur est relâché.
Sa fonction est de :
-
fournir la tension de rappel du boisseau
-
maintenir un ralenti stable
-
garantir une réponse immédiate du moteur
-
éviter que le boisseau ne reste partiellement ouvert (accélération intempestive)
-
optimiser l’ouverture progressive du papillon selon l’intention du pilote
Un ressort trop faible ou usé peut conduire à un boisseau qui ne revient pas correctement, créant un moteur “gras”, avec un contrôle accélérateur imprécis. Un ressort trop raide peut rendre l’accélérateur dur, sautillant ou difficile à gérer en bas régime.
Description
Le ressort de boisseau de carburateur (throttle slide spring) est une pièce mécanique critique de carburateur aftermarket utilisée sur les moteurs GY6 125 cc à 150 cc, tels que ceux montés sur le Honda Ruckus GY6. Il est installé à l’intérieur du carburateur et assure le retour du boisseau (slide) vers sa position fermée lorsque l’accélérateur est relâché.
Sa fonction est de :
-
fournir la tension de rappel du boisseau
-
maintenir un ralenti stable
-
garantir une réponse immédiate du moteur
-
éviter que le boisseau ne reste partiellement ouvert (accélération intempestive)
-
optimiser l’ouverture progressive du papillon selon l’intention du pilote
Un ressort trop faible ou usé peut conduire à un boisseau qui ne revient pas correctement, créant un moteur “gras”, avec un contrôle accélérateur imprécis. Un ressort trop raide peut rendre l’accélérateur dur, sautillant ou difficile à gérer en bas régime.









