✨ Nouveautés fraîchement arrivées !Explorer
HomeBoutique

Clapets Motoforce Racing Evo Minarelli Horizontal 2T (Bws, Zuma, Aerox, Nitro)

Product image 1
1 / 3

Clapets Motoforce Racing Evo Minarelli Horizontal 2T (Bws, Zuma, Aerox, Nitro)

Boîte à clapets MotoForce Racing Evo conçue pour moteurs Minarelli horizontal (MBK Nitro / Yamaha Aerox / Booster).

Remplace la boîte à clapets d’origine pour améliorer l’admission du mélange air/essence.

  • Type : clapets racing (lamelles carbone ou fibre selon version)
  • Architecture : flux optimisé avec ouverture plus rapide
  • Montage : plug & play sur pipe Minarelli horizontale
  • Utilisation : route sportive / configuration mid-race à high-end

Les clapets Motoforce Racing Evo sont conçus pour améliorer significativement l’admission d’air et de carburant sur les moteurs Minarelli horizontal 50cc 2T, comme ceux des Yamaha Bws Zuma 2002-2011, MBK Nitro, Yamaha Aerox et plusieurs autres.

Grâce à leur conception performance, ces clapets permettent une meilleure réactivité moteur, une accélération plus franche et une optimisation du flux d’admission.

Caractéristiques techniques :

  • Marque : Motoforce
  • Modèle : Racing Evo
  • Type : Clapets haute performance
  • Construction : Lamelles renforcées
  • Utilisation : Route et performance

Si clapets usés ou cheap :

  • Démarrage difficile
  • Trous à l’accélération
  • Perte de compression dans le bas moteur
  • Retour de mélange vers le carburateur

Nous vous recommandons de changer vos joint d'admission lors du changement.

Termes courants :
reed valve, reed block, intake reed valve.

Boîte à clapets MotoForce Racing Evo conçue pour moteurs Minarelli horizontal (MBK Nitro / Yamaha Aerox / Booster).

Remplace la boîte à clapets d’origine pour améliorer l’admission du mélange air/essence.

  • Type : clapets racing (lamelles carbone ou fibre selon version)
  • Architecture : flux optimisé avec ouverture plus rapide
  • Montage : plug & play sur pipe Minarelli horizontale
  • Utilisation : route sportive / configuration mid-race à high-end

Les clapets Motoforce Racing Evo sont conçus pour améliorer significativement l’admission d’air et de carburant sur les moteurs Minarelli horizontal 50cc 2T, comme ceux des Yamaha Bws Zuma 2002-2011, MBK Nitro, Yamaha Aerox et plusieurs autres.

Grâce à leur conception performance, ces clapets permettent une meilleure réactivité moteur, une accélération plus franche et une optimisation du flux d’admission.

Caractéristiques techniques :

  • Marque : Motoforce
  • Modèle : Racing Evo
  • Type : Clapets haute performance
  • Construction : Lamelles renforcées
  • Utilisation : Route et performance

Si clapets usés ou cheap :

  • Démarrage difficile
  • Trous à l’accélération
  • Perte de compression dans le bas moteur
  • Retour de mélange vers le carburateur

Nous vous recommandons de changer vos joint d'admission lors du changement.

Termes courants :
reed valve, reed block, intake reed valve.

$23.04

Original : $65.82

-65%
Clapets Motoforce Racing Evo Minarelli Horizontal 2T (Bws, Zuma, Aerox, Nitro)

$65.82

$23.04

Description

Boîte à clapets MotoForce Racing Evo conçue pour moteurs Minarelli horizontal (MBK Nitro / Yamaha Aerox / Booster).

Remplace la boîte à clapets d’origine pour améliorer l’admission du mélange air/essence.

  • Type : clapets racing (lamelles carbone ou fibre selon version)
  • Architecture : flux optimisé avec ouverture plus rapide
  • Montage : plug & play sur pipe Minarelli horizontale
  • Utilisation : route sportive / configuration mid-race à high-end

Les clapets Motoforce Racing Evo sont conçus pour améliorer significativement l’admission d’air et de carburant sur les moteurs Minarelli horizontal 50cc 2T, comme ceux des Yamaha Bws Zuma 2002-2011, MBK Nitro, Yamaha Aerox et plusieurs autres.

Grâce à leur conception performance, ces clapets permettent une meilleure réactivité moteur, une accélération plus franche et une optimisation du flux d’admission.

Caractéristiques techniques :

  • Marque : Motoforce
  • Modèle : Racing Evo
  • Type : Clapets haute performance
  • Construction : Lamelles renforcées
  • Utilisation : Route et performance

Si clapets usés ou cheap :

  • Démarrage difficile
  • Trous à l’accélération
  • Perte de compression dans le bas moteur
  • Retour de mélange vers le carburateur

Nous vous recommandons de changer vos joint d'admission lors du changement.

Termes courants :
reed valve, reed block, intake reed valve.

Vous aimerez peut-être aussi

-65%NOUVEAU
Miniature 1

Flywheel Puller Motoforce Minarelli (M27x1mm)

$16.08

$5.63

NOUVEAU
Miniature 1

Motoforce Micrometer

$56.31

NOUVEAU
Miniature 1

Motoforce Flywheel Puller (3 Bolts)

$32.90

-65%NOUVEAU
Miniature 1

Thread Insert 1X (Helicoil)

$3.65

$1.28

-65%NOUVEAU
Miniature 1Miniature 2

Cylinder Compression Gauge (M14 & M18)

$63.62

$22.27

-65%NOUVEAU
Miniature 1Miniature 2

Kickstart Castle Washer Piaggio

$10.23

$3.58

NOUVEAU
Miniature 1Miniature 2

Kickstart Pinion Gear Piaggio

$11.69

-65%NOUVEAU
Miniature 1

Variator Blocking Tool Minarelli

$20.47

$7.16

-65%NOUVEAU
Miniature 1

Oil/Gas Hose Pinching Pliers

$10.96

$3.84

NOUVEAU
Miniature 1

Soft Face Hammer

$16.81

NOUVEAU
Miniature 1

Motoforce Circlip Pliers

$24.86

-65%NOUVEAU
Miniature 1Miniature 2

Piston Stopper (M14 x 1.25)

$8.04

$2.81