
Clapets Motoforce Racing Evo Minarelli Horizontal 2T (Bws, Zuma, Aerox, Nitro)
Boîte à clapets MotoForce Racing Evo conçue pour moteurs Minarelli horizontal (MBK Nitro / Yamaha Aerox / Booster).
Remplace la boîte à clapets d’origine pour améliorer l’admission du mélange air/essence.
- Type : clapets racing (lamelles carbone ou fibre selon version)
- Architecture : flux optimisé avec ouverture plus rapide
- Montage : plug & play sur pipe Minarelli horizontale
- Utilisation : route sportive / configuration mid-race à high-end
Les clapets Motoforce Racing Evo sont conçus pour améliorer significativement l’admission d’air et de carburant sur les moteurs Minarelli horizontal 50cc 2T, comme ceux des Yamaha Bws Zuma 2002-2011, MBK Nitro, Yamaha Aerox et plusieurs autres.
Grâce à leur conception performance, ces clapets permettent une meilleure réactivité moteur, une accélération plus franche et une optimisation du flux d’admission.
Caractéristiques techniques :
- Marque : Motoforce
- Modèle : Racing Evo
- Type : Clapets haute performance
- Construction : Lamelles renforcées
- Utilisation : Route et performance
Si clapets usés ou cheap :
- Démarrage difficile
- Trous à l’accélération
- Perte de compression dans le bas moteur
- Retour de mélange vers le carburateur
Nous vous recommandons de changer vos joint d'admission lors du changement.
Termes courants :
reed valve, reed block, intake reed valve.
Boîte à clapets MotoForce Racing Evo conçue pour moteurs Minarelli horizontal (MBK Nitro / Yamaha Aerox / Booster).
Remplace la boîte à clapets d’origine pour améliorer l’admission du mélange air/essence.
- Type : clapets racing (lamelles carbone ou fibre selon version)
- Architecture : flux optimisé avec ouverture plus rapide
- Montage : plug & play sur pipe Minarelli horizontale
- Utilisation : route sportive / configuration mid-race à high-end
Les clapets Motoforce Racing Evo sont conçus pour améliorer significativement l’admission d’air et de carburant sur les moteurs Minarelli horizontal 50cc 2T, comme ceux des Yamaha Bws Zuma 2002-2011, MBK Nitro, Yamaha Aerox et plusieurs autres.
Grâce à leur conception performance, ces clapets permettent une meilleure réactivité moteur, une accélération plus franche et une optimisation du flux d’admission.
Caractéristiques techniques :
- Marque : Motoforce
- Modèle : Racing Evo
- Type : Clapets haute performance
- Construction : Lamelles renforcées
- Utilisation : Route et performance
Si clapets usés ou cheap :
- Démarrage difficile
- Trous à l’accélération
- Perte de compression dans le bas moteur
- Retour de mélange vers le carburateur
Nous vous recommandons de changer vos joint d'admission lors du changement.
Termes courants :
reed valve, reed block, intake reed valve.
Original : $65.82
-65%$65.82
$23.04Description
Boîte à clapets MotoForce Racing Evo conçue pour moteurs Minarelli horizontal (MBK Nitro / Yamaha Aerox / Booster).
Remplace la boîte à clapets d’origine pour améliorer l’admission du mélange air/essence.
- Type : clapets racing (lamelles carbone ou fibre selon version)
- Architecture : flux optimisé avec ouverture plus rapide
- Montage : plug & play sur pipe Minarelli horizontale
- Utilisation : route sportive / configuration mid-race à high-end
Les clapets Motoforce Racing Evo sont conçus pour améliorer significativement l’admission d’air et de carburant sur les moteurs Minarelli horizontal 50cc 2T, comme ceux des Yamaha Bws Zuma 2002-2011, MBK Nitro, Yamaha Aerox et plusieurs autres.
Grâce à leur conception performance, ces clapets permettent une meilleure réactivité moteur, une accélération plus franche et une optimisation du flux d’admission.
Caractéristiques techniques :
- Marque : Motoforce
- Modèle : Racing Evo
- Type : Clapets haute performance
- Construction : Lamelles renforcées
- Utilisation : Route et performance
Si clapets usés ou cheap :
- Démarrage difficile
- Trous à l’accélération
- Perte de compression dans le bas moteur
- Retour de mélange vers le carburateur
Nous vous recommandons de changer vos joint d'admission lors du changement.
Termes courants :
reed valve, reed block, intake reed valve.
















