Cylinder Kit LC TPR 77cc 12mm Minarelli Horizontal
Il s’agit du cylindre contenu dans le pack 77cc mais vendu séparément de son vilebrequin. Le cylindre de diamètre 50mm possède 6 transferts ainsi qu'une sortie d'échappement large à barrette. Le vilebrequin de course 39.2mm a une bielle de 85mm qui accueille une cage à aiguilles de dimension 12x15x15mm. On ne peut tout simplement pas se tromper en achetant ce kit. Plusieurs personnes peuvent témoigner de sa solidité et de son incroyable rapport qualité/prix/performance.
Attention : Comme les autres kits de cette catégorie, vous devez fraiser le bas-moteur pour pouvoir installer le vilebrequin et le cylindre.
This is the cylinder contained in the 77cc pack but sold separately from its crankshaft. The 50mm diameter cylinder has 6 transfers as well as a large bar exhaust outlet. The 39.2mm racing crankshaft has an 85mm connecting rod which accommodates a needle cage measuring 12x15x15mm. You simply cannot go wrong with purchasing this kit. Many people can attest to its solidity and its incredible quality/price/performance ratio.
Warning: Like other kits in this category, you must mill the lower part of the engine to be able to install the crankshaft and the cylinder.
Il s’agit du cylindre contenu dans le pack 77cc mais vendu séparément de son vilebrequin. Le cylindre de diamètre 50mm possède 6 transferts ainsi qu'une sortie d'échappement large à barrette. Le vilebrequin de course 39.2mm a une bielle de 85mm qui accueille une cage à aiguilles de dimension 12x15x15mm. On ne peut tout simplement pas se tromper en achetant ce kit. Plusieurs personnes peuvent témoigner de sa solidité et de son incroyable rapport qualité/prix/performance.
Attention : Comme les autres kits de cette catégorie, vous devez fraiser le bas-moteur pour pouvoir installer le vilebrequin et le cylindre.
This is the cylinder contained in the 77cc pack but sold separately from its crankshaft. The 50mm diameter cylinder has 6 transfers as well as a large bar exhaust outlet. The 39.2mm racing crankshaft has an 85mm connecting rod which accommodates a needle cage measuring 12x15x15mm. You simply cannot go wrong with purchasing this kit. Many people can attest to its solidity and its incredible quality/price/performance ratio.
Warning: Like other kits in this category, you must mill the lower part of the engine to be able to install the crankshaft and the cylinder.
Original : $394.94
-65%$394.94
$138.23Description
Il s’agit du cylindre contenu dans le pack 77cc mais vendu séparément de son vilebrequin. Le cylindre de diamètre 50mm possède 6 transferts ainsi qu'une sortie d'échappement large à barrette. Le vilebrequin de course 39.2mm a une bielle de 85mm qui accueille une cage à aiguilles de dimension 12x15x15mm. On ne peut tout simplement pas se tromper en achetant ce kit. Plusieurs personnes peuvent témoigner de sa solidité et de son incroyable rapport qualité/prix/performance.
Attention : Comme les autres kits de cette catégorie, vous devez fraiser le bas-moteur pour pouvoir installer le vilebrequin et le cylindre.
This is the cylinder contained in the 77cc pack but sold separately from its crankshaft. The 50mm diameter cylinder has 6 transfers as well as a large bar exhaust outlet. The 39.2mm racing crankshaft has an 85mm connecting rod which accommodates a needle cage measuring 12x15x15mm. You simply cannot go wrong with purchasing this kit. Many people can attest to its solidity and its incredible quality/price/performance ratio.
Warning: Like other kits in this category, you must mill the lower part of the engine to be able to install the crankshaft and the cylinder.
