Crankshaft Teknix GY6 50 139QMB (22 Teeth)
Ce vilebrequin est une alternative de choix au remplacement de votre vilebrequin d'origine défectueux. Il profite d'une finition haut de gamme et un équilibrage lui assurant une fiabilité de fonctionnement à tous les régimes.
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’un Scooter, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
-Le pignon d'entrainement de la chaine de distribution est composée de 22 dents.
Crankshaft OEM quality GY6 (4-stroke) 139QMA / 139QMB with 22 teeth, low-priced replacement crankshaft for your old/damaged/worn one. The crankshaft ist pre-pressed and comes with main bearings and connecting rod.
The crankshaft is one of the main components of the engine and is responsible for the smooth operation of motorcycle, scooter and moped, whether with two-stroke or four-stroke engine.
Ce vilebrequin est une alternative de choix au remplacement de votre vilebrequin d'origine défectueux. Il profite d'une finition haut de gamme et un équilibrage lui assurant une fiabilité de fonctionnement à tous les régimes.
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’un Scooter, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
-Le pignon d'entrainement de la chaine de distribution est composée de 22 dents.
Crankshaft OEM quality GY6 (4-stroke) 139QMA / 139QMB with 22 teeth, low-priced replacement crankshaft for your old/damaged/worn one. The crankshaft ist pre-pressed and comes with main bearings and connecting rod.
The crankshaft is one of the main components of the engine and is responsible for the smooth operation of motorcycle, scooter and moped, whether with two-stroke or four-stroke engine.
Original : $103.85
-65%$103.85
$36.35Description
Ce vilebrequin est une alternative de choix au remplacement de votre vilebrequin d'origine défectueux. Il profite d'une finition haut de gamme et un équilibrage lui assurant une fiabilité de fonctionnement à tous les régimes.
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’un Scooter, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
-Le pignon d'entrainement de la chaine de distribution est composée de 22 dents.
Crankshaft OEM quality GY6 (4-stroke) 139QMA / 139QMB with 22 teeth, low-priced replacement crankshaft for your old/damaged/worn one. The crankshaft ist pre-pressed and comes with main bearings and connecting rod.
The crankshaft is one of the main components of the engine and is responsible for the smooth operation of motorcycle, scooter and moped, whether with two-stroke or four-stroke engine.
