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Cylinder Kit LC Ottopuntouno Racing R-18 FL 70cc

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Cylinder Kit LC Ottopuntouno Racing R-18 FL 70cc

Cylindre racing 70 cm³, diamètre 47,6 mm et course 39,3 mm, équipé d'un échappement avec feux additionnels.

Comprend : un cylindre en aluminium coulé à refroidissement liquide avec revêtement Nikasil, 4 goujons et 4 écrous à bride. 4 joints d'embase pour un réglage optimal. Piston forgé monosegment avec axe cémenté et deux stabilisateurs de sécurité. Culasse démontable avec raccord de refroidissement liquide anodisé, 8 vis de fixation et 4 rondelles en cuivre. 2 cales (pour un réglage optimal) ; 3 joints toriques pour l'étanchéité du circuit de refroidissement. Bride de raccordement d'échappement avec 1 joint torique et 4 vis de fixation.

Produit destiné exclusivement à la compétition, usage routier interdit. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée. Fabriqué en Italie.

Cylindre racing 70 cm³, diamètre 47,6 mm et course 39,3 mm, équipé d'un échappement avec feux additionnels.

Comprend : un cylindre en aluminium coulé à refroidissement liquide avec revêtement Nikasil, 4 goujons et 4 écrous à bride. 4 joints d'embase pour un réglage optimal. Piston forgé monosegment avec axe cémenté et deux stabilisateurs de sécurité. Culasse démontable avec raccord de refroidissement liquide anodisé, 8 vis de fixation et 4 rondelles en cuivre. 2 cales (pour un réglage optimal) ; 3 joints toriques pour l'étanchéité du circuit de refroidissement. Bride de raccordement d'échappement avec 1 joint torique et 4 vis de fixation.

Produit destiné exclusivement à la compétition, usage routier interdit. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée. Fabriqué en Italie.

$230.38

Original : $658.23

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Cylinder Kit LC Ottopuntouno Racing R-18 FL 70cc

$658.23

$230.38

Description

Cylindre racing 70 cm³, diamètre 47,6 mm et course 39,3 mm, équipé d'un échappement avec feux additionnels.

Comprend : un cylindre en aluminium coulé à refroidissement liquide avec revêtement Nikasil, 4 goujons et 4 écrous à bride. 4 joints d'embase pour un réglage optimal. Piston forgé monosegment avec axe cémenté et deux stabilisateurs de sécurité. Culasse démontable avec raccord de refroidissement liquide anodisé, 8 vis de fixation et 4 rondelles en cuivre. 2 cales (pour un réglage optimal) ; 3 joints toriques pour l'étanchéité du circuit de refroidissement. Bride de raccordement d'échappement avec 1 joint torique et 4 vis de fixation.

Produit destiné exclusivement à la compétition, usage routier interdit. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée. Fabriqué en Italie.