Cylinder kit Polini Evolution P.R.E 4 70cc Piaggio
Le Cylinder Kit Polini Evolution P.R.E. 4 – 70cc est un kit cylindre racing extrême destiné aux moteurs Piaggio 2 temps.
Ce cylindre est conçu pour :
-haut régime
-puissance maximale
-utilisation piste / drag / run
La technologie P.R.E. 4 repose sur une architecture de transferts ultra agressive, un diagramme très élevé et des tolérances serrées, ce qui impose une configuration moteur complète et cohérente.
Caractéristiques:
Alésage (mm): 47,6
Course (mm): 39,3
Cylindrée (cm3): 69,9
Axe du piston (mm): 13
Squish (mm): 0,45
Longueur bielle (mm): 90
Tolérance du segment (mm): 0,2-0,25
Couplement piston-cylindre (mm): 0,05-0,06
Rapport de compression: 16,5
Couple de serrage - cylindre M7 (Nm): 14
Couple de serrage - culasse M7 (Nm): 14
Couple de serrage - culasse M5 (Nm): 8
Pourcentage mélange piste de karting: 3,50%
Pourcentage mélange autodrome: 4%
Témpérature optimale de fonctionnement (°C): 50-55
Le Cylinder Kit Polini Evolution P.R.E. 4 – 70cc est un kit cylindre racing extrême destiné aux moteurs Piaggio 2 temps.
Ce cylindre est conçu pour :
-haut régime
-puissance maximale
-utilisation piste / drag / run
La technologie P.R.E. 4 repose sur une architecture de transferts ultra agressive, un diagramme très élevé et des tolérances serrées, ce qui impose une configuration moteur complète et cohérente.
Caractéristiques:
Alésage (mm): 47,6
Course (mm): 39,3
Cylindrée (cm3): 69,9
Axe du piston (mm): 13
Squish (mm): 0,45
Longueur bielle (mm): 90
Tolérance du segment (mm): 0,2-0,25
Couplement piston-cylindre (mm): 0,05-0,06
Rapport de compression: 16,5
Couple de serrage - cylindre M7 (Nm): 14
Couple de serrage - culasse M7 (Nm): 14
Couple de serrage - culasse M5 (Nm): 8
Pourcentage mélange piste de karting: 3,50%
Pourcentage mélange autodrome: 4%
Témpérature optimale de fonctionnement (°C): 50-55
Description
Le Cylinder Kit Polini Evolution P.R.E. 4 – 70cc est un kit cylindre racing extrême destiné aux moteurs Piaggio 2 temps.
Ce cylindre est conçu pour :
-haut régime
-puissance maximale
-utilisation piste / drag / run
La technologie P.R.E. 4 repose sur une architecture de transferts ultra agressive, un diagramme très élevé et des tolérances serrées, ce qui impose une configuration moteur complète et cohérente.
Caractéristiques:
Alésage (mm): 47,6
Course (mm): 39,3
Cylindrée (cm3): 69,9
Axe du piston (mm): 13
Squish (mm): 0,45
Longueur bielle (mm): 90
Tolérance du segment (mm): 0,2-0,25
Couplement piston-cylindre (mm): 0,05-0,06
Rapport de compression: 16,5
Couple de serrage - cylindre M7 (Nm): 14
Couple de serrage - culasse M7 (Nm): 14
Couple de serrage - culasse M5 (Nm): 8
Pourcentage mélange piste de karting: 3,50%
Pourcentage mélange autodrome: 4%
Témpérature optimale de fonctionnement (°C): 50-55
