[#23] Primary Sliding Slot Wheel Adly OEM
Cette roue à rainures coulissantes primaire (Primary Sliding Slot Wheel) OEM Adly est un composant interne du variateur, utilisé dans la transmission CVT / embrayage, tel qu’indiqué dans la catégorie Clutch du diagramme OEM Adly.
Sa fonction est de :
-
guider le déplacement des galets de variateur
-
transformer la force centrifuge en mouvement axial
-
permettre l’ouverture et la fermeture progressive du variateur
-
garantir une variation de rapport fluide et contrôlée
Les rainures (slots) déterminent la trajectoire des galets. Leur profil, angle et profondeur sont directement responsables du comportement de la transmission (montée en régime, progressivité, stabilité).
22110-116-0A0
Cette roue à rainures coulissantes primaire (Primary Sliding Slot Wheel) OEM Adly est un composant interne du variateur, utilisé dans la transmission CVT / embrayage, tel qu’indiqué dans la catégorie Clutch du diagramme OEM Adly.
Sa fonction est de :
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guider le déplacement des galets de variateur
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transformer la force centrifuge en mouvement axial
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permettre l’ouverture et la fermeture progressive du variateur
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garantir une variation de rapport fluide et contrôlée
Les rainures (slots) déterminent la trajectoire des galets. Leur profil, angle et profondeur sont directement responsables du comportement de la transmission (montée en régime, progressivité, stabilité).
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Original : $38.76
-65%$38.76
$13.57Description
Cette roue à rainures coulissantes primaire (Primary Sliding Slot Wheel) OEM Adly est un composant interne du variateur, utilisé dans la transmission CVT / embrayage, tel qu’indiqué dans la catégorie Clutch du diagramme OEM Adly.
Sa fonction est de :
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guider le déplacement des galets de variateur
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transformer la force centrifuge en mouvement axial
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permettre l’ouverture et la fermeture progressive du variateur
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garantir une variation de rapport fluide et contrôlée
Les rainures (slots) déterminent la trajectoire des galets. Leur profil, angle et profondeur sont directement responsables du comportement de la transmission (montée en régime, progressivité, stabilité).
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