Stator neuf 7 bobines 5 fils pour véhicule deux temps

• Un connecteur 3 terminaux, 2 fils libres
• 2 trous de fixation, 103 mm de distance entre les trous de fixation
• Un remplacement direct a votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Plus haut grade des matériaux de lamination.
• Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
• Capteur d'allumage inclus
• Connecteur inclus
• Grommet inclus
• Plaque du stator incluse
• Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Notre stator inclus un capteur d'allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Spécifications:

Dimensions :
Diamètre interne : 79 mm
Diamètre externe : 27 mm
Épaisseur : 13 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 79 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 200 mm
Longueur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 100 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de connecteurs : 3
Nombre de terminaux : 5

Résistance entre les fils :
Alternateur : Rouge à Blanc = 0.4 ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Rose à Noir = 500 ohms +/-20%
Source : Noir/Riuge à Noir = 300 ohms +/-20%

Avertissement:

L'état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d'effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d'autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la. 

Termes courants :
stator, ignition stator, scooter stator.