Le Ressort de Torque NCY 2000 rpm est une pièce de transmission CVT (Continuously Variable Transmission) conçue pour les moteurs GY6 de 125 cc à 150 cc (Honda Ruckus, Kymco, scooters Honda à CVT compatibles, etc.). Il est installé dans la poulie arrière (Torque Drive) et sert à moduler la force de réaction de cette poulie en fonction du régime moteur.

Dans une transmission CVT, le ressort de torque équipe la poulie arrière pour :

• définir à quel régime la poulie commence à exercer une réponse significative

• déterminer comment la courroie reste positionnée entre les surfaces de poulies avant et arrière

• influencer la traction sous charge, l’accélération et la stabilité du régime moteur

Un ressort calibré pour 2000 rpm demande une force centrifuge plus élevée avant de modifier sensiblement la position de la poulie arrière. Cela se traduit par une réaction plus tardive (à régime plus élevé), ce qui est particulièrement utile sur des moteurs remaniés capables de produire leur couple utile plus haut dans la plage de régime.