Le ressort de torque Polini +15 % est une pièce de transmission CVT haut de gamme conçue pour les scooters et motos équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc, comme les Honda Ruckus GY6, ainsi que certaines plateformes Kymco ou Honda partageant la même architecture CVT.

Dans un système CVT (Continuously Variable Transmission), le ressort de torque agit sur la poulie arrière (Torque Drive). Il détermine comment et à quel régime la poulie arrière réagit à l’effort centrifuge de la courroie en fonction du régime moteur et de la charge. La calibration +15 % signifie que ce ressort est 15 % plus rigide qu’un ressort de torque d’origine, ce qui :

• retarde légèrement l’effort de fermeture de la poulie arrière,

• permet au moteur de rester plus souvent dans sa plage de régime utile avant que le rapport final ne change,

• augmente la traction et la stabilité de la courroie sous charge.

Ce compromis est particulièrement utile lorsque la machine :

• est équipée de modifications admission/échappement,

• utilise un kit cylindrée ou haut-moteur,

• est orientée vers une conduite plus sportive.