Extrêmement populaire grâce à son faible coût, ce compteur n'indique cependant pas la vitesse réelle avec précision si on le compare aux Koso par exemple. Il permet cependant d'être légal en ayant un compteur de vitesse.

Le compteur est simple d'installation, il se connecte avec la câble d'origine à prise ronde. Les deux fils servent au rétro-éclairage de couleur bleue.

Il peut avoir deux méthodes de câblage voici les deux diagrammes.
Méthode de câblage 1 : 
-Fil noir complet : pôle positif – câble d'alimentation.
-Fil vert : pôle négatif. 
-Fil bleu/blanc : pôle positif – affichage du niveau d'huile ou gas. 
-Fil noir/rouge : pôle positif - Affichage du tachomètre (RPM) 

Méthode de câblage 2 : 
-Fil noir complet : pôle positif – câble d'alimentation.
-Fil vert : pôle négatif. 
-Fil Jaune/Noir : niveau d'huile ou gas OU RPM a déterminer.
-Fil Jaune/Blanc : niveau d'huile ou gas OU RPM a déterminer.