Crankcase 8.1 Fireblade 100cc for shaft Ø increased by 25mm Piaggio Version (long arm for 10″-12 ”-13” wheel).
Carter moteur complet 8.1 « Fireblade » 100 cm³ pour arbre de Ø 25 mm, version Piaggio (bras long pour roues de 10, 12 et 13 pouces).
En aluminium, usiné entièrement dans la masse par commande numérique (CNC), d'une qualité exceptionnelle. Comparé au carter moteur 8.1 100 cm³, il présente des diamètres agrandis au niveau du circuit thermique afin d'accueillir l'arbre de Ø 84 mm du 8.1 / R-18, C47 B100. Ainsi, grâce à une inertie accrue et un équilibrage différent, le moteur gagne en puissance. Unique au monde, ce carter moteur pour scooter est doté d'un système de refroidissement eau/air pour le vilebrequin. Il assure une dynamique des fluides optimale grâce à sa partie supérieure et offre toute la flexibilité de sa modularité en trois parties. Compatible avec les roues de 10, 12 et 13 pouces (arrière). Usage routier interdit. Fabriqué en Italie.
Carter moteur complet 8.1 « Fireblade » 100 cm³ pour arbre de Ø 25 mm, version Piaggio (bras long pour roues de 10, 12 et 13 pouces).
En aluminium, usiné entièrement dans la masse par commande numérique (CNC), d'une qualité exceptionnelle. Comparé au carter moteur 8.1 100 cm³, il présente des diamètres agrandis au niveau du circuit thermique afin d'accueillir l'arbre de Ø 84 mm du 8.1 / R-18, C47 B100. Ainsi, grâce à une inertie accrue et un équilibrage différent, le moteur gagne en puissance. Unique au monde, ce carter moteur pour scooter est doté d'un système de refroidissement eau/air pour le vilebrequin. Il assure une dynamique des fluides optimale grâce à sa partie supérieure et offre toute la flexibilité de sa modularité en trois parties. Compatible avec les roues de 10, 12 et 13 pouces (arrière). Usage routier interdit. Fabriqué en Italie.
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Carter moteur complet 8.1 « Fireblade » 100 cm³ pour arbre de Ø 25 mm, version Piaggio (bras long pour roues de 10, 12 et 13 pouces).
En aluminium, usiné entièrement dans la masse par commande numérique (CNC), d'une qualité exceptionnelle. Comparé au carter moteur 8.1 100 cm³, il présente des diamètres agrandis au niveau du circuit thermique afin d'accueillir l'arbre de Ø 84 mm du 8.1 / R-18, C47 B100. Ainsi, grâce à une inertie accrue et un équilibrage différent, le moteur gagne en puissance. Unique au monde, ce carter moteur pour scooter est doté d'un système de refroidissement eau/air pour le vilebrequin. Il assure une dynamique des fluides optimale grâce à sa partie supérieure et offre toute la flexibilité de sa modularité en trois parties. Compatible avec les roues de 10, 12 et 13 pouces (arrière). Usage routier interdit. Fabriqué en Italie.
