
Secondary Gear kit Naraku 17/36 +31% for GY6 125-150cc
Le Secondary Gear Kit Naraku 17/36 +31 % est un ensemble d’engrenages secondaires performance conçu pour la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Il remplace les engrenages OEM par un rapport 17/36, soit une démultiplication finale environ +31 % plus courte que celle d’origine.
Le rapport secondaire — composé d’un pignon de 17 dents et d’une couronne de 36 dents — détermine la transmission de rotation entre l’arbre de sortie du CVT (embrayage/convertisseur arrière) et la roue arrière. Une démultiplication plus courte :
-
réduit le régime de roue pour un même régime moteur,
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augmente la traction à bas/moyen régime,
-
améliore la reprise immédiate,
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rend l’accélération plus réactive dans les phases courtes ou urbaines.
Ce réglage est utile sur des scooters :
-
utilisés avec conduite urbaine/dynamique,
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chargés (passager, bagages),
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sur terrains en montée,
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ou lorsque la CVT est réglée pour performance.
Le Secondary Gear Kit Naraku 17/36 +31 % est un ensemble d’engrenages secondaires performance conçu pour la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Il remplace les engrenages OEM par un rapport 17/36, soit une démultiplication finale environ +31 % plus courte que celle d’origine.
Le rapport secondaire — composé d’un pignon de 17 dents et d’une couronne de 36 dents — détermine la transmission de rotation entre l’arbre de sortie du CVT (embrayage/convertisseur arrière) et la roue arrière. Une démultiplication plus courte :
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réduit le régime de roue pour un même régime moteur,
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augmente la traction à bas/moyen régime,
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améliore la reprise immédiate,
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rend l’accélération plus réactive dans les phases courtes ou urbaines.
Ce réglage est utile sur des scooters :
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utilisés avec conduite urbaine/dynamique,
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chargés (passager, bagages),
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sur terrains en montée,
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ou lorsque la CVT est réglée pour performance.
Original : $109.70
-65%$109.70
$38.39Description
Le Secondary Gear Kit Naraku 17/36 +31 % est un ensemble d’engrenages secondaires performance conçu pour la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Il remplace les engrenages OEM par un rapport 17/36, soit une démultiplication finale environ +31 % plus courte que celle d’origine.
Le rapport secondaire — composé d’un pignon de 17 dents et d’une couronne de 36 dents — détermine la transmission de rotation entre l’arbre de sortie du CVT (embrayage/convertisseur arrière) et la roue arrière. Une démultiplication plus courte :
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réduit le régime de roue pour un même régime moteur,
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augmente la traction à bas/moyen régime,
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améliore la reprise immédiate,
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rend l’accélération plus réactive dans les phases courtes ou urbaines.
Ce réglage est utile sur des scooters :
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utilisés avec conduite urbaine/dynamique,
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chargés (passager, bagages),
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sur terrains en montée,
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ou lorsque la CVT est réglée pour performance.













