Secondary Gear Kit Taida 15/37 +20% for GY6 125-150cc
Le Secondary Gear Kit Taida 15/37 +20 % est un kit d’engrenages secondaires haute performance conçu pour la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, Sym, PGO). Il remplace les engrenages secondaires d’origine par un ensemble 15/37, ce qui génère une démultiplication finale environ +20 % plus courte comparée au rapport OEM.
Le rapport secondaire est composé d’un pignon de 15 dents et d’une couronne de 37 dents. Ce rapport agit comme multiplicateur final entre l’arbre de sortie du CVT (via embrayage/convertisseur arrière) et la roue arrière. Un rapport plus court :
-
multiplie le couple appliqué à la roue arrière,
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augmente la traction à bas/moyen régime,
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renforce la réponse à l’accélération.
Ce kit est souvent utilisé pour améliorer la reprise en conduite urbaine ou sportive, particulièrement utile pour monter des côtes ou pour déplacer une machine chargée sans effort excessif.
Le Secondary Gear Kit Taida 15/37 +20 % est un kit d’engrenages secondaires haute performance conçu pour la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, Sym, PGO). Il remplace les engrenages secondaires d’origine par un ensemble 15/37, ce qui génère une démultiplication finale environ +20 % plus courte comparée au rapport OEM.
Le rapport secondaire est composé d’un pignon de 15 dents et d’une couronne de 37 dents. Ce rapport agit comme multiplicateur final entre l’arbre de sortie du CVT (via embrayage/convertisseur arrière) et la roue arrière. Un rapport plus court :
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multiplie le couple appliqué à la roue arrière,
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augmente la traction à bas/moyen régime,
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renforce la réponse à l’accélération.
Ce kit est souvent utilisé pour améliorer la reprise en conduite urbaine ou sportive, particulièrement utile pour monter des côtes ou pour déplacer une machine chargée sans effort excessif.
Original : $54.11
-65%$54.11
$18.94Description
Le Secondary Gear Kit Taida 15/37 +20 % est un kit d’engrenages secondaires haute performance conçu pour la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, Sym, PGO). Il remplace les engrenages secondaires d’origine par un ensemble 15/37, ce qui génère une démultiplication finale environ +20 % plus courte comparée au rapport OEM.
Le rapport secondaire est composé d’un pignon de 15 dents et d’une couronne de 37 dents. Ce rapport agit comme multiplicateur final entre l’arbre de sortie du CVT (via embrayage/convertisseur arrière) et la roue arrière. Un rapport plus court :
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multiplie le couple appliqué à la roue arrière,
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augmente la traction à bas/moyen régime,
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renforce la réponse à l’accélération.
Ce kit est souvent utilisé pour améliorer la reprise en conduite urbaine ou sportive, particulièrement utile pour monter des côtes ou pour déplacer une machine chargée sans effort excessif.
