Secondary Gear Kit Taida 18/36 +35% for GY6 125-150cc
Le Secondary Gear Kit Taida 18/36 +35 % est un kit d’engrenages secondaires haute performance destiné à la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Il remplace les engrenages d’origine par un rapport 18/36, ce qui équivaut à une démultiplication finale raccourcie d’environ +35 % par rapport au rapport OEM.
La transmission secondaire (pignon + couronne) agit comme multiplicateur final entre l’arbre de sortie du CVT (via embrayage/convertisseur arrière) et la roue arrière. Un rapport plus court signifie que pour un même régime moteur la roue tourne plus lentement, mais avec plus de couple et de traction disponible.
Composition du kit :
-
Pignon de sortie secondaire : 18 dents
-
Couronne arrière : 36 dents
Ce rapport change fondamentalement la réponse de la machine à l’accélération et à la reprise, particulièrement utile en conduite urbaine, trafic dense, montée ou usage chargé.
Le Secondary Gear Kit Taida 18/36 +35 % est un kit d’engrenages secondaires haute performance destiné à la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Il remplace les engrenages d’origine par un rapport 18/36, ce qui équivaut à une démultiplication finale raccourcie d’environ +35 % par rapport au rapport OEM.
La transmission secondaire (pignon + couronne) agit comme multiplicateur final entre l’arbre de sortie du CVT (via embrayage/convertisseur arrière) et la roue arrière. Un rapport plus court signifie que pour un même régime moteur la roue tourne plus lentement, mais avec plus de couple et de traction disponible.
Composition du kit :
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Pignon de sortie secondaire : 18 dents
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Couronne arrière : 36 dents
Ce rapport change fondamentalement la réponse de la machine à l’accélération et à la reprise, particulièrement utile en conduite urbaine, trafic dense, montée ou usage chargé.
Original : $54.11
-65%$54.11
$18.94Description
Le Secondary Gear Kit Taida 18/36 +35 % est un kit d’engrenages secondaires haute performance destiné à la transmission finale des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc (ex. Honda Ruckus GY6, Kymco, SYM, PGO). Il remplace les engrenages d’origine par un rapport 18/36, ce qui équivaut à une démultiplication finale raccourcie d’environ +35 % par rapport au rapport OEM.
La transmission secondaire (pignon + couronne) agit comme multiplicateur final entre l’arbre de sortie du CVT (via embrayage/convertisseur arrière) et la roue arrière. Un rapport plus court signifie que pour un même régime moteur la roue tourne plus lentement, mais avec plus de couple et de traction disponible.
Composition du kit :
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Pignon de sortie secondaire : 18 dents
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Couronne arrière : 36 dents
Ce rapport change fondamentalement la réponse de la machine à l’accélération et à la reprise, particulièrement utile en conduite urbaine, trafic dense, montée ou usage chargé.
