Le ressort de torque Naraku +1500 rpm est un composant de transmission CVT aftermarket conçu pour les scooters dotés de moteurs GY6, ainsi que certaines plateformes Kymco et Honda utilisant une transmission CVT arrière à ressort de torque interchangeable.

Dans une transmission à variateur continu (CVT), le ressort de torque agit sur la poulie arrière (Torque Drive) en déterminant à partir de quel régime (rpm) elle commence à réagir significativement à l’effort centrifuge et à la charge. Le ressort supporte/contre la poulie arrière et module l’adaptation du rapport de traction final selon le régime moteur.

Le calibrage +1500 rpm signifie que ce ressort demande une force centrifuge plus élevée (donc un régime plus haut) pour que la poulie arrière applique un effort de « serrage » plus important sur la courroie. Cela se traduit par une réponse de transmission adaptée à des configurations moteur plus dynamiques, où le régime utile est plus élevé que sur un setup strictement stock.