La cloche d’embrayage (Clutch Bell) est une pièce mécanique essentielle de la transmission CVT des scooters équipés de moteurs GY6 125 cc à 150 cc, comme le Honda Ruckus GY6 et autres scooters basés sur ce moteur. Elle sert de surface d’appui et de captation de mouvement des masselottes ou disques d’embrayage centrifuge, en transmettant la force centrifuge des pièces internes vers la courroie CVT, puis vers la roue arrière via le convertisseur.

La cloche reçoit directement :

• les masses ou disques de friction de l’embrayage,

• le mouvement centrifuge induit par le régime moteur,

• les efforts transmis via la courroie CVT et le variateur.

Un remplacement ou une réparation de la cloche d’embrayage est nécessaire lorsque celle-ci présente :

• des déformations ou ovalisations,

• de la brûlure ou usure localisée,

• des marques de glissement ou surface de contact dégradée,

• du jeu excessif sur l’axe secondaire.